HOWO 6x4 덤프 트럭
이것은 HOWO 6x4 덤프 트럭입니다. 우리는 아프리카, 중동, 중앙아시아 전역의 고객에게 판매합니다. 건설 현장, 소규모 광산, 대량 자재 운송 등 일상적인 과중한 작업을 위해 제작되었습니다. 대부분 모래, 돌, 자갈, 라테라이트 토양입니다.
제품 소개
HOWO 6x4 덤프 트럭
이것은 HOWO 6x4 덤프 트럭입니다. 우리는 아프리카, 중동, 중앙아시아 전역의 고객에게 판매합니다. 일상적인 힘든 작업-건설 현장, 소규모 광산 및 대량 자재 운송을 위해 제작되었습니다. 대부분 모래, 돌, 자갈, 라테라이트 토양입니다.
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목 |
사양 |
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드라이브 유형 |
6x4(바퀴 10개) |
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엔진 |
380 HP, Euro II, 디젤, 터보차저 및 인터쿨러 |
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전염 |
앞으로 10단, 후진 기어 2단 |
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바디 볼륨 |
18~20CBM |
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적재 능력 |
약. 30톤 |
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선실 |
슬리퍼가 있는 HW76, A/C 옵션 |
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조종 |
LHD/RHD 선택 |
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브레이크 |
이중 회로 에어 브레이크 + ABS |
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타이어 |
12.00R20 |
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연료탱크 |
400 L |
6×4 드라이브 레이아웃은 안정적입니다. 포장 도로와 거친 비포장 도로를 모두 잘 처리합니다. 가파른 산악 광산뿐만 아니라 일반 경로를 운행하는 운전자에게 적합합니다. 더 큰 8×4 모델보다 전력과 연료 사용의 균형이 더 좋습니다.
운전실 아래에는 튼튼한-엔진이 사용됩니다. 10~12시간 교대로 계속해서 강력하게 작동합니다. 화려한 전자 장치는 없고 견고한 기계 부품만 있습니다. 변속기는 주문에 따라 10단 또는 12단 수동 기어박스입니다. 지역 정비사들은 이 상자들을 속속들이 알고 있습니다. 수리는 빠르고, 부품은 대부분의 주요 도시에서 저렴하게 구할 수 있습니다.
화물 본체는 튼튼합니다. 일반적으로 길이는 약 5.6~6.5m입니다. 적재 용량은 25~35톤입니다. 이는 나이지리아, 케냐, 가나에서 대부분의 일상적인 건설 작업에 충분합니다. 타이어는 11.00R20 또는 12.00R20-두께이고 내마모성이 있으며 바위가 많거나 진흙이 많은 지면에 적합합니다. 연료 탱크는 최대 400리터를 담을 수 있습니다. 급유를 위해 멈추지 않고 하루 종일 작동할 수 있어 바쁜 프로젝트에서 시간을 절약할 수 있습니다.
HOWO 6x4 덤프 트럭 모델은 많은 목표 시장에서 매우 인기가 있습니다.
아프리카의 나이지리아, 케냐, 가나, 세네갈.
사우디아라비아, 중동 UAE.
우즈베키스탄, 중앙아시아의 카자흐스탄.
고객이 이 방법을 선택하는 이유는 간단하고 힘들며 장기적으로 실행하는 데 많은 비용이 들지 않기 때문입니다.-
가장 화려한 트럭은 아니지만 매일매일 작업을 완료합니다.
FAQ
Q: 언제 8×4 대신 6×4를 선택해야 합니까?
답변: 평지나 완만하게 경사진 도로에서 주로 작업하는 경우 6×4를 선택하세요. 장거리 운송 및 일상적인 건설 작업에 연료 효율성이 더 높습니다.- 8×4의 추가 적재 용량이 필요하지 않은 경우 이것이 더 저렴하고 실용적인 선택입니다.
Q: 우리나라에서는 예비 부품을 쉽게 찾을 수 있나요?
답: 그렇습니다. HOWO 6×4 부품은 라고스, 나이로비, 아크라, 두바이 및 타슈켄트에 널리 보관되어 있습니다. 지역 정비사가 수년 동안 이 트럭을 수리해 왔습니다. 교체 부품을 받기 위해 몇 주를 기다리지 않아도 됩니다.
Q: 얼마나 많은 무게를 안전하게 운반할 수 있나요?
A: 화물 차체 크기에 따라 25~35톤 등급입니다. 이는 모래, 자갈 및 작은 광산 부하에 적합합니다. 과부하는 섀시를 손상시키므로 권장 한계를 준수하십시오.
Q: 덥고 건조한 기후에서도 잘 작동합니까?
답: 그렇습니다. 엔진과 냉각 시스템은 아프리카와 중동에서 흔히 발생하는 고온을 처리하도록 제작되었습니다. 햇빛 아래서 장시간 근무하는 동안 쉽게 과열되지 않습니다.
Q: 초보 운전자도 쉽게 배울 수 있나요?
답: 그렇습니다. 컨트롤은 간단합니다. 수동변속기는 조작이 간단합니다. 대부분의 지역 운전자는 하루나 이틀 안에 익숙해질 수 있습니다.
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